Bicicletas de carretera gigantes 2020: explore la gama completa con nuestra guía

Bicicletas de carretera Giant 2019: explore la gama completa con nuestra guía

Actualizado el 17 de junio de 2019

rack Giant tiene una gran variedad de bicicletas y componentes que abarcan todas las áreas del ciclismo. Las bicicletas de carretera gigantes oscilan entre £ 579 y £ 8,999, por lo que hay algo para casi todos los presupuestos.

La gran cantidad de modelos de bicicletas Giant de carretera puede parecer desalentadora al principio, pero la gama está estructurada de manera lógica, por lo que es fácil encontrar la mejor opción para usted.

Un consejo rápido antes de empezar es que la palabra “Avanzado” en el nombre de un modelo significa que el cuadro es de fibra de carbono.

Todas las bicicletas de carretera de Giant cuentan con grupos de Shimano. Cuanto menor sea el número incluido en el nombre de una bicicleta, mayor será la calidad de los componentes. El TCR Advanced Pro 1 tiene una especificación más alta que el TCR Advanced Pro 2, por ejemplo, y el TCR Advanced Pro 0 tiene un nivel más alto nuevamente.

Giant también tiene una marca específica para mujeres llamada Liv que ofrece una gama impresionantemente amplia.

Gama TCR Advanced

Los modelos TCR Advanced son Bicicletas de carretera de alto rendimiento diseñadas para ser ligeras, rígidas y ágiles, aproximadamente el equivalente a una Trek Emonda o Specialized Tarmac.

Todos los modelos TCR están hechos de fibra de carbono de varios grados y vienen en geometrías de carrera: baja y estirada.

Giant actualizó los cuadros de todos los modelos TCR para el año modelo 2016, con la idea de ofrecer la mejor rigidez-peso posible, y agregó modelos con frenos de disco a la gama. No nos sorprendería ver a Giant revelar un TCR renovado en algún momento de 2019.

TCR Advanced SL

Mientras que marcas como Trek, Merida y Bianchi han introducido bicicletas de carrera superligeras en el mercado recientemente y otras marcas se han concentrado en mejorar la eficiencia aerodinámica, Giant ha considerado la rigidez-peso como un medio para ofrecer eficiencia.

El TCR Advanced SL es el conjunto de cuadros emblemático de la gama de bicicletas de carretera Giant con un peso de cuadro declarado de 856 gy un peso de horquilla declarado de 302 g. Es el cuadro de carretera más ligero de la marca.

Giant dice que el TCR Advanced SL sale más alto que cualquiera de sus competidores tanto en la prueba de rigidez al peso del pedaleo del conjunto de cuadros como en la prueba de rigidez al peso del pedaleo del conjunto de cuadros y ruedas, aunque otras marcas sin duda lo disputarían.

Cuando tuvimos la oportunidad de montar la TCR Advanced SL, la describimos como “una bicicleta de carreras increíblemente rígida que se adaptará a los ciclistas agresivos que priorizan la eficiencia total y las curvas súper agudas en sus esfuerzos por llegar primero a la línea de meta”.

Mezclando la conducción sentada con el material fuera del sillín para las partes más empinadas de nuestras pruebas, el soporte inferior se bloqueó en su lugar. Era el mismo trato en los sprints: sólido. Si eres un ciclista poderoso que encuentra algunas bicicletas un poco flexibles cuando te pones serio, prueba la TCR Advanced SL.

Lea nuestro informe First Ride sobre el Giant TCR Advanced SL aquí.

Está disponible como un cuadro de freno de llanta (£ 1,999), o en cuatro versiones de bicicleta completas: dos con frenos de llanta y dos con frenos de disco. Los cuadros de freno de disco utilizan ejes pasantes de 12 mm delante y detrás.

El Giant TCR Advanced SL 2 (arriba, £ 3,499) está construido con un grupo mecánico Shimano Ultegra y las propias ruedas SLR 1 de Giant, mientras que el Advanced SL 1 (£ 4,999) tiene la versión Di2 (electrónica) de Ultegra y SLR 1 ruedas .

El Advanced SL1 Disc (£ 5,499) es el mismo pero con la adición de frenos de disco hidráulicos Shimano Ultegra, mientras que el TCR Advanced SL 0 Dura-Ace (arriba, £ 7,999) viene con la versión Di2 (electrónica) de la carretera de nivel superior de Shimano. grupo.

Compre si: lo que busca es una bicicleta de carreras liviana y rígida y está dispuesto a pagar una cantidad significativa de dinero.

TCR Advanced Pro

Aunque está hecho de un grado diferente de compuesto, muchas de las características del TCR Advanced SL se transfieren al TCR Advanced Pro. Giant dice que recortó el peso de esta bicicleta en 2016 sin sacrificar la rigidez.

Se produjo un adelgazamiento al por mayor. Giant redujo el tamaño del perfil del tubo superior, tirantes, tirantes de cadena, tija de sillín y patas de la horquilla, e hizo que las paredes tuvieran un grosor más consistente que antes para minimizar el exceso de peso. El rodamiento inferior del auricular se movió ligeramente hacia arriba para que esté más alineado con el tubo inferior.

El TCR Advanced Pro está disponible como un cuadro (versiones de freno de llanta y freno de disco) y en siete versiones diferentes. El más accesible de ellos es el TCR Advanced Pro 2 (£ 2,399) que está construido con un grupo Shimano 105 de nivel medio y ruedas SLR 1 de Giant. El TCR Advanced Pro 2 está disponible con frenos de disco por £ 200 extra.

El TCR Advanced Pro 1 (arriba, £ 2,799) es el siguiente con un grupo Shimano Ultegra y ruedas SLR 1. Esto está disponible en un acabado Team Sunweb, así como en un trabajo de pintura estándar y con frenos de disco, nuevamente por £ 200 adicionales.

En la parte superior de la gama encontrarás el TCR Advanced Pro 0 con componentes Shimano Ultegra Di2 y ruedas SLR 1. El modelo de freno de llanta cuesta £ 4,299 mientras que la versión de freno de disco cuesta £ 4,499.

Leer más: revisión de Giant TCR Advanced Pro 0

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TCR avanzado

El TCR Advanced (sin sufijo SL o Pro) también tiene un cuadro aligerado para 2016, así como una nueva tija de sillín Variant que está diseñada para mejorar la calidad de conducción y mantenerte cómodo.

Al igual que los otros TCR, el Advanced está construido según el diseño compacto de carreteras de Giant. Básicamente, esto significa que el tubo superior se inclina hacia abajo a lo largo de su longitud y los triángulos del marco son más pequeños de lo habitual. Giant dice que esto hace que la conducción sea más ligera, rígida y suave.

No diríamos que el diseño compacto de carretera es intrínsecamente mejor que una configuración tradicional, pero algunas personas lo prefieren, especialmente porque le brinda una altura de apoyo más baja y una gran cantidad de tija de sillín expuesta para absorber las vibraciones de la carretera.

El TCR Advanced más barato es el TCR Advanced 3 equipado con Shimano Tiagra (arriba) que está disponible solo con frenos de llanta (£ 1,299). El TCR Advanced 2, con componentes Shimano 105, viene en opciones de freno de llanta (£ 1,499) y freno de disco (£ 1,749), al igual que el TCR Advanced 1 (por debajo, £ 1,799 y £ 1,999), con piezas de la gama Ultegra de Shimano.

Los frenos de disco en cuestión son el diseño hidráulico de Giant’s Conduct. En realidad, son operados por cable con un convertidor mecánico a hidráulico.

Obtenga más información sobre toda la gama TCR Advanced aquí.

Compre si: Usted ‘ busca una bicicleta de alto rendimiento con precios razonablemente accesibles.

Rango de propulsión

Mientras que las bicicletas TCR están diseñadas para rigidez-peso, las Propels tienen que ver con la aerodinámica. En ese sentido, son competidores de Trek Madone, por ejemplo, Merida Reacto y Canyon Aeroad.

Todos los propulsores están construidos alrededor de cuadros de fibra de carbono, aunque el grado de carbono varía en toda la gama.

Notarás que hay una gran diferencia de precio entre un Propel con frenos de llanta y uno con frenos de disco y una especificación similar. Esto se debe a que Giant introdujo un nuevo freno de disco Propel para el año de modelo 2018, mientras que los frenos de llanta Propel están construidos con un diseño más antiguo. No son solo los frenos los que son diferentes, es la tecnología del cuadro. Por esa razón, los dividiremos aquí en modelos de freno de llanta y freno de disco.

Propel Advanced Pro

Los tubos del cuadro de la Propel Advanced Pro se han diseñado teniendo en cuenta la aerodinámica, por lo que obtienes un tubo muy profundo y un tubo del asiento que se corta alrededor del borde de ataque de la rueda trasera, ambas características comunes a muchas otras bicicletas de carretera aerodinámicas.

El Propel Advanced Pro está disponible en tres versiones diferentes, el Propel Advanced Pro 0 equipado con Shimano Ultegra Di2 (£ 4,499) es el mejor de la línea, pero el Propel Advanced Pro 1 (arriba, £ 2,999) parece la elección del grupo en términos de valor. Viene con un grupo Shimano Ultegra y las propias ruedas SLR 1 Aero de 55 mm de profundidad de Giant. La gama se completa con el Propel Advanced Pro 2 (£ 2,799) con componentes Shimano 105.

Cómpralo si: estás buscando una bicicleta de carretera aerodinámica con un cuadro y frenos de llanta probados.

Propel avanzado

El Propel Advanced está hecho del mismo grado de fibra de carbono que la Propel Advanced Pro, pero la horquilla viene con un tubo de dirección de aleación en lugar de ser un diseño íntegramente de carbono. Eso realmente no hace mucha diferencia.

El Propel Advanced 2 (arriba) tiene una buena relación calidad-precio. Esta bicicleta viene con el grupo 105 de nivel medio de Shimano y el precio es el mismo que el del año pasado: £ 1,599.

Sin embargo, si desea ruedas de sección profunda, debe subir al Propel Advanced 0 (£ 2,999). Viene con ruedas SL 1 Aero de Giant y un grupo Shimano Ultegra Di2.

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Disco avanzado de propulsión

Giant agregó frenos de disco a la línea Propel Advanced en 2018, afirmando que el modelo insignia, el Propel Advanced SL Disc, tiene la relación rigidez-peso más alta de cualquier bicicleta en su clase y un coeficiente de arrastre más bajo en un rango más amplio de guiñada. ángulos que el freno de llanta Propel.

“Uno de los avances clave es una nueva forma de perfil aerodinámico de elipse truncado, un diseño que reduce el arrastre en un rango más amplio de ángulos de viento que los tubos de marco de lágrima tradicionales”, dice Giant. “Los ingenieros también descubrieron que, con la integración adecuada, un diseño de freno de disco puede mejorar el rendimiento aerodinámico en comparación con las configuraciones de freno de llanta”.

También obtienes un manillar y potencia aerodinámicos combinados con enrutamiento de cables interno, y juegos de ruedas aerodinámicas con diferentes profundidades de llanta delante y detrás, la idea es reducir la resistencia sin comprometer el control o la transmisión de potencia.

Dos modelos se construyen alrededor del cuadro Propel Advanced SL Disc de nivel superior, el menos costoso de ellos (arriba), a £ 5,899, está equipado con componentes Shimano Ultegra Di2.

El cuadro Propel Advanced Pro Disc está fabricado con un grado de carbono ligeramente más bajo y tiene una tija de sillín que está separada del cuadro a diferencia del diseño de tija de sillín integrado del Propel Advanced SL Disc. Sin embargo, tiene el mismo grupo Shimano Ultegra Di2 y es £ 1,000 más barato a £ 4,899.

El Propel Advanced Disc utiliza el mismo grado de carbono que el Pro Disc pero con un tubo de dirección de aleación en lugar de una horquilla íntegramente de carbono. Construido con un grupo Shimano 105, el Propel Advanced 2 Disc (arriba) tiene un precio de £ 2,299 mientras que £ 2,999 le ofrece el Propel Advanced 1 Disc con un grupo mecánico Shimano Ultegra.

Lea nuestra reseña del Giant Propel Advanced Disc.

Cómprelo si: desea una bicicleta de carretera aerodinámica con una resistencia aún menor que su equivalente de freno de llanta.

Desafiar el rango

The Defy es el carbón -fibra entrada deportiva / de resistencia en la gama de bicicletas de carretera Giant, diseñadas para ser cómodas en largas distancias sin dejar de ofrecer mucha velocidad.

Un Defy tiene un tubo superior que un TCR equivalente, por ejemplo, y un tubo de dirección más alto para colocarte en una posición de conducción que es un poco más relajada y agradable para la espalda. Specialized adopta un enfoque similar con sus bicicletas Roubaix, Cannondale ofrece su gama Synapse y muchas otras marcas tienen sus equivalentes. Todas las bicicletas Defy tienen frenos de disco.

Giant ha rediseñado su Defy bicicletas para 2019, los últimos modelos vienen con espacio para llantas de 32 mm y llantas sin cámara de serie. Las bicicletas también tienen manillares D-Fuse que, al igual que las tijas de sillín D-Fuse existentes, están diseñadas para permitir una pequeña cantidad de movimiento para absorber golpes y vibraciones.

Obtenga más información sobre el nuevo diseño Giant Defy aquí.

Desafiar Advanced Pro

Las bicicletas Defy Advanced Pro están construidas alrededor de cuadros y horquillas de compuesto de carbono de grado avanzado de Giant. El modelo más asequible es el Defy Advanced Pro 2 (£ 2,799). Este tiene el grupo 105 altamente calificado de Shimano y un manillar Contact SL D-Fuse de aluminio.

Pague £ 3,199 por el Defy Advanced Pro 1 (arriba) y obtendrá una actualización a Shimano Ultegra y un manillar de carbono Contact SLR D-Fuse, mientras que el Defy Advanced Pro 0 (£ 4,499) salta a Shimano Ultegra Di2. Sin embargo, la gran noticia es que este modelo de gama alta está equipado con un medidor de potencia de doble cara Giant Power Pro.

Lea nuestro primer informe de viaje sobre Giant Defy Advanced Pro 0.

Compre si: prioriza la comodidad y desea la seguridad de los frenos de disco hidráulicos.

Desafío avanzado

Los tres modelos Defy Advanced están equipados con frenos de disco hidráulicos Giant’s Conduct, operados por cable con un convertidor conectado al vástago.

El Defy Advanced 3 (£ 1,499) tiene los componentes Tiagra de cuarto nivel de Shimano, un gran material que se beneficia de la tecnología que se ha filtrado desde grupos de nivel superior.

Consulte nuestra revisión del 2017 Giant Defy Advanced 3.

Sin embargo, todavía estaríamos tentados a pagar £ 200 extra y obtener el Defy Advanced 2 (arriba, £ 1,699) con Shimano 105.

El Defy Advanced 1 (£ 1,999) está equipado con un grupo Shimano Ultegra.

Lea nuestra revisión Shimano Tiagra 4700 First Ride aquí.

Cómpralo si: quieres una bicicleta para acumular millas cómodamente.

Contender

El Contend con marco de aluminio Los modelos están construidos con geometrías similares a las de las bicicletas Defy de fibra de carbono (arriba) y también vienen con tubos de dirección y dirección cónicos para una dirección precisa, y tijas de sillín delgadas que están diseñadas para amortiguar las vibraciones.

Hay tres tipos de Contender: Contender, Contender SL y Contender SL Disc.

Si estás en el mercado de una bicicleta con el umbral típico de Cycle To Work Scheme de £ 1,000, el Contend SL 2 Disc (£ 999, arriba) tiene una buena relación calidad-precio con componentes Shimano Tiagra y frenos de disco Conduct propios de Giant.

Si eres fanático de las bicicletas ligeras con marco de aluminio, entonces los modelos Contend SL bien merecen una mirada. Cuando revisamos la Contend SL1 (£ 999) la llamamos una “bicicleta de resistencia de aluminio equilibrada y asegurada, igualmente adecuada para viajes largos a ritmo y golpes de baches en los desplazamientos diarios”.

“The Giant Contend SL 1 es un absolutamente perfecto para todo el día “, dijimos. “Es una bicicleta deportiva / de resistencia cómoda y versátil con una sensación de confianza que te anima a seguir adelante y hacer esos pocos kilómetros extra”.

El modelo de nivel de entrada en la gama es el Contend 2 (£ 579, arriba) con componentes extraídos en gran parte del grupo Claris de 8 velocidades de Shimano.

Consulta nuestra guía de grupos de bicicletas de carretera de Shimano aquí.

Lea nuestra reseña del Giant Contend SL 1.

Compre si: desea la comodidad de una bicicleta de carretera de resistencia y no necesariamente siente la necesidad de usar discos.

Enviliv

Las bicicletas Enviliv (antes llamadas Envie) diseñadas para mujeres tienen la marca Liv en lugar de Giant, y son esencialmente versiones femeninas de Propels. Al igual que los Propel, se dividen en diferentes categorías. No hay una versión SL pero hay modelos Enviliv Advanced y Advanced Pro.

El modelo más barato es el Enviliv Advanced 2 de £ 1,599 (arriba) con un grupo Shimano 105, mientras que el modelo de freno de llanta de nivel superior es el Enviliv Advanced Pro (£ 3,149) con componentes Shimano Ultegra.

El más asequible de los tres modelos de freno de disco es el Enviliv Advanced Pro 2 Disc de £ 3,499 con confiables piezas Shimano 105 y ruedas SLR-1 Aero de Giant.

Cómpralo si: quieres una bicicleta de carretera aerodinámica con una geometría específica para mujeres.

Liv Langma

Langma es una gama de bicicletas de carrera de carretera con cuadro de carbono específicas para mujeres, diseñadas para ser ligeras y eficientes.

El Langma Advanced 3 equipado con Shimano Tiagra (arriba) está disponible en una versión de freno de llanta solo (£ 1,299) mientras que el Langma Advanced 2, que sube a los componentes Shimano 105, viene con freno de llanta (£ 1,499) y freno de disco ( £ 1,749) modelos. Lo mismo ocurre con el Advanced 1, que está equipado con Shimano Ultegra (£ 1,799 y £ 1,999).

Las bicicletas Langma Advanced Pro utilizan el mismo compuesto de grado avanzado, pero tienen un sistema de dirección ligeramente diferente y una horquilla totalmente de carbono en lugar de una horquilla con un tubo de dirección de aluminio. El más asequible de los modelos de freno de llanta es Langma Advanced Pro 1 (arriba, £ 2,799) con un grupo Shimano Ultegra.

Hay tres Langma < span=""> Bicicletas Advanced Pro Disc este año, con ejes pasantes y frenos de disco hidráulicos. El más barato de estos es el Liv Langma Advanced Pro 2 Disc (arriba, £ 2,599) que tiene componentes Shimano 105. Esta bicicleta no está disponible en formato de freno de llanta.

La plataforma Langma de nivel superior es la Advanced SL, fabricada con un grado superior de carbono y disponible solo con frenos de llanta. El Langma Advanced SL 1 (£ 4,999) tiene un grupo Shimano Ultegra Di2, mientras que el Langma Advanced SL 0 de £ 7,999 (arriba) está equipado con Shimano Dura-Ace Di2 súper elegante.

Compre si: lo desea una bicicleta de carreras de carretera con cuadro de carbono específica para mujeres que está diseñada para ser liviana y eficiente.

Liv disponible

Las bicicletas Liv Avail son bonitas muchas versiones femeninas de Giant Defys and Contends. Es una amplia gama que contiene 10 modelos diferentes, que cubre tanto los modelos Advanced de fibra de carbono como las bicicletas con marco de aluminio.

Hay seis Avails de aluminio, cuatro de ellos con frenos de llanta y los otros dos con discos. Tanto el Avail SL 2 Disc (arriba, £ 999) como el Avail SL 1 Disc (£ 1,249) están equipados con frenos de disco hidráulicos Conduct propios de Giant.

El aluminio con frenos de llanta Disponibles comience con Avail 2 ( arriba, £ 599 ), el equivalente femenino del Contend 2, y sube al Avail SL 1 (£ 999) con los 105 componentes de Shimano.

La parte superior de la fibra de carbono Avails es la Avail Advanced Pro (arriba, £ 2,999) con un grupo Shimano Ultegra, que incluye frenos de disco hidráulicos. Todas las demás bicicletas Avail Advanced también están equipadas con frenos de disco hidráulicos.

Cómpralo si: buscas una bicicleta de carretera de resistencia hecha especialmente para mujeres.

AnyRoad

Los AnyRoads son realmente racks para bicicletas interesantes que están diseñadas para circular tanto en asfalto como en caminos más accidentados – grava, caminos de sirga, bosque t, ese tipo de cosas. Muchos otros fabricantes están produciendo bicicletas que son igualmente versátiles: GT hace el Grade, por ejemplo, y Jamis tiene el Renegade.

El AnyRoad está construido con un tubo de dirección alto para una posición de conducción bastante erguida, y viene con neumáticos de 32 mm para agarre y comodidad en superficies de carreteras menos que perfectas.

Hay dos aluminium- enmarcado AnyRoads, el más barato de los cuales es el AnyRoad 2 (arriba, £ 899) con un grupo Shimano Sora y frenos de disco mecánicos TRP Spyre.

El AnyRoad Advanced (arriba, £ 1,799) tiene un cuadro de carbono completo. Este tiene un grupo Shimano Tiagra y frenos de disco hidráulicos operados por cable Giant’s Conduct (usando un convertidor mecánico a hidráulico).

Cómpralo si: quieres una bicicleta de geometría relajada que sea capaz de andar en carreteras suaves y no tan lisas.

Bicicletas de carretera Giant 2019 y también la gama Liv

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